Strona główna | Mapa serwisu | Kontakt z redakcją serwisu |
|
||||||||
Niemcy potwierdzili pierwotne doniesienia. 1,5-litrowy silnik do serii 2
Artykuł opublikowano: kilka dni temu Pod redakcją: Michalina Błaszczyk michalina.blaszczyk@bbmotor.pl
Podziel się tym newsem ze znajomymi!
Musisz wiedzieć także o
Toyota znów zaskoczyła.
Przynajmniej na razie.
Właśnie tak.
Mocy mu nie brakuje.
Znamy szczegóły.
Tak wygląda nowe BMW serii 5 w limitowanej wersji
Redaktor: Michalina
Błaszczyk | aktywność: Niemiecki koncern pochwalił się swoim najnowszym modelem serii 5, którego limitowana wersja Grace Line trafi niebawem do sprzedaży na rynku azjatyckim.
|
Fotografia w tym materiale: materiały prasowe, zdjęcie producenta Mimo że jeszcze do niedawna wydawało się to mało prawdopodobne, to BMW ostatecznie zdecydowało o wprowadzeniu 3-cylindrowych, 1-5-litrowychj silników benzynowych do swojej oferty. Po co? Auto za 150,000 złotych i 3-cylindrowy silnik Środowisko fanów marki BMW zawrzało. Nie bez powodu. producent wprowadził do swojej oferty 1,5-litrowy silnik z 3 cylindrami. Dziś wiemy już, że ta jednostka napędowa trafi m.in. do serii 2. Do tej pory silnik ten był dostępny wyłącznie na potrzeby wprowadzenia do oferty rodzinnej wersji 2 w wersji Active Tourer. Co prawda z tak niewielkiej pojemności BMW wykrzesało moc na poziomie 136 KM, to na branżowych forach dyskusyjnych podnoszona jest dyskusja na temat żywotności tak wysilonej jednostki napędowej. BMW podaje, że 1,5-litrowy silnik w serii 2 ma zagwarantować niskie średnie spalanie na poziomie 5,4 l na 100 kilometrów. Auto w takiej konfiguracji będzie mogło osiągnąć prędkość maksymalną 212 km/h. Silnik został już wprowadzony do oferty. Najtańszy model serii 2 z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym to kosz 122,100 złotych. Zredagował: Piniat_1986
Warto wiedzieć:
Dodaj swój komentarz do: 3 komentarzy Skomentował: gość Nie po to wydaje się grubo ponad 120,000 złotych na samochód, żeby bujać się z silnikiem 1,5 l. Nie wiem dokąd doprowadzą nas te trendy w motoryzacji, ale ja już powoli zaczynam się denerwować. 3 cylindry są żałosne, pewnie kultura pracy żadna, a przy wysokich obrotach jednostka będzie wydawała pewnie dźwięki takie jak dwusuwowa kosiarka spalinowa, jaką jeżdżę sobie dookoła domu w weekend. Słabo wam powiem, naprawdę. Skomentował: gość Nic nie zrobisz, tak już. Ja ostatnio czytałem, że nowa generacja BMW M3 będzie hybrydą. Z roku na rok lista potencjalnych elementów, które mogą się zepsuć nadal rośnie. Szkoda, że i BMW poddaje się trendom. Nie podoba mi się, że zmieniają swój wizerunek o 180 stopni. Kiedyś słynęli z prostych, a co za tym idzie - bezawaryjnych konstrukcji. BMW można było rozłożyć i złożyć w weekend. Teraz napchają tam tak dużo elektroniki, że głowa mała. Słów brak. Skomentował: gość To, że M3 będzie hybrydą to jeszcze nic. Ja czytałem, że BMW ma już silnik 3,0 l (diesel oczywiście) z 4 Turbinami! Tutaj to ma się dopiero co psuć. Pozdrawiam, Michał_Bajkał_1987. Komentarze tymczasowo wyłączone. Przepraszamy za niedogodności.
Więcej na ten temat także w temacie
Dodał: Michał Orczyk Nowa Astra pozytywnie zaskoczyła naszą redakcję. Jest nie tylko bardziej przestronna, ale i zyskała na nowoczesnym wyglądzie. W standardzie pojawiły się światła LED i komplet poduszek.
|
![]() ![]()
Dodał:
Tomasz
Oleszniak |
![]() ![]() |
||||||
|