Myślicie, że hybrydowy Passat to niemożliwe? Jest zupełnie na odwrót

Mimo że nikt nie spodziewał się, że VW rzeczywiście wprowadzi do sprzedaży Passata B8, to wiele wskazuje, że tak się stanie. Ta masywna limuzyna w wersji GTE zadebiutuje podczas najbliższych targów w Paryżu.

Czy Passat GTE pozytywnie zaskoczy rynek? Bez wątpienia

Dziś wiadomo już, że VW Passat B8 GTE ma bazować na hybrydowym układzie napędowym. Pod maską wyląduje dobrze znana nam jednostka benzynowa 1,4 TSI, która będzie współpracowała z silnikiem elektrycznym – odpowiednio o mocach 156 i 115 KM. Ostatecznie Passat GTE będzie dysponował mocą 218 KM. Producent podaje, że w takiej konfiguracji ta duża limuzyna ma spalać średnio 2 litry na każde 100 kilometrów, a to znacznie mniej niż jeszcze do nie dawana szacowali analitycy.

Passat GTE ma przyspieszać do prędkości 100 km/h w czasie ok. 8 sekund.

Pod względem wizualnym, Passat GTE niewiele różni się od wersji konwencjonalnych. W standardzie mamy tutaj lampy tylne i reflektory wykonane w technologii LED, a także zmodyfikowany grill oraz kilka charakterystycznych emblematów w środku i na zewnątrz.

Auto zostanie oficjalnie zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Więcej informacji na temat Passata GTE już w przyszłym tygodniu na łamach naszego serwisu motoryzacyjnego.

A Wam jak się podoba?

Autor

Barbara Zadrożna

Jest doświadczoną dziennikarką i redaktorką w tematycznych serwisach. W BB Motor specjalizuje się w nowinkach motoryzacyjnych. Jeśli czegoś nie jest pewna - będzie drążyć informacje aż do źródła. Prywatnie posiada dwa psy i jednego kota!