Forum: E46 na pierwsze auto. Sądzicie, że mój portfel da radę? [4]

Artykuł opublikowano: kilka dni temu

Pod redakcją: Michalina Błaszczyk

michalina.blaszczyk@bbmotor.pl

Podziel się tym newsem ze znajomymi!

Musisz wiedzieć także o 

To  nowe Avensis. Wygląda bardzo dobrze

Toyota znów zaskoczyła.

Nie będzie nowej generacji VW Pahetona

Przynajmniej na razie.

Jak wygląda Chevrolet Camaro Convertible?

Właśnie tak.

Ford chwali się modelem Focus RS

Mocy mu nie brakuje.

Nowe, szybsze Audi Q7. Tak się prezentuje

Znamy szczegóły.

Tak wygląda nowe BMW serii 5 w limitowanej wersji

Redaktor: Michalina Błaszczyk | aktywność: 3

Niemiecki koncern pochwalił się swoim najnowszym modelem serii 5, którego limitowana wersja Grace Line trafi niebawem do sprzedaży na rynku azjatyckim.

Fotografia w tym materiale: materiały prasowe, zdjęcie producenta

Zredagował: Piniat_1986

Warto wiedzieć:    Tak wygląda najnowsza Astra V generacji [debiuty motoryzacyjne]

Dodaj swój komentarz do: 3 komentarzy 

Skomentował: gość

Mi też trochę zeszło z szukaniem auta, a rozważałem zakup naprawdę wiel różnych modeli. Zależało mi na prostej w budowie benzynie, która będzie jednak czymś nieco więcej niż przeciętniakiem, więc postawiłem na 4-cylindrową jednostkę benzynową 2,5 l w E46 i nie zawiodłem się. Mimo że po 7 latach mój egzemplarz ma przejechane ponad 270 tys. kilometrów, to i tak prezentuje się bardzo dobrze. Oczywiście 2,5 l mogłoby mieć nieco lepsze osiągi, bo dzisiaj z takiej pojemności i to przy założeniu, że nie ma Turbo - da się zrobić nawet ponad 200 KM, ale nie będę tutaj wytykał BMW palcami, bo te auta debiutowały na rynku w 2001 r., więc mają prawo. W eksploatacji BMW tanie nie jest, jednak to też trudno w sposób jednoznaczny określić, bo kierowcami aut tej bawarskiej marki są raczej ludzie zamożni, więc dla kogoś kto ma miesięcznie 5-6 tys. złotych netto do zagospodarowania, części mechaniczne nie powinny być jakimś większym problemem. Przynajmniej ja to tak widzę. Krzysiek.

Skomentował: gość

Pod względem jakości wykończenia kokpitu mamy do czynienia z arcydziełem - przynajmniej w kontekście konkurencji z tych samych lat produkcji. Dzisiaj nawet jak zapłacisz w salonie 100,000 złotych, to nie dostaniesz tak komfortowego i rewelacyjnie spasowanego kokpitu jak w E46. Poza tym E46 to przede wszystkim napęd na tył, kupa mocy i całkiem rozsądna ekonomia jazdy. A jak ktoś ma duży problem z tym, że dobra tarcza hamulcowa i klocek swoje kosztują, to zawsze może jeździć na tańszych zamiennikach - tych jest dużo, więc nawet jeśli nie jesteś nie wiadomo jak dziany, to bez problemu sobie z tym poradzisz.

Skomentował: gość

Gdybym miał wystawić ocenę E46, to dałbym równe pięć. Może nie sześć, bo przecież każde auto ma jakieś wady, ale 5 to taka uczciwa ocena. To jest bez wątpienia auto, które pozytywnie zaskakuje, daje dużą frajdę z prowadzenia i nie pozwala się nudzić. Zanim kupiłem E46 to miałem sporo wątpliwości, bo sama marka kojarzy się z dresiarzami, ale w tej chwili jest mi to absolutnie obojętne.

Komentarze tymczasowo wyłączone. Przepraszamy za niedogodności.

Więcej na ten temat także w temacie

Opel chwali się zdjęciami nowej Astry V generacji

Dodał: Michał Orczyk    komentarze: 3

Nowa Astra pozytywnie zaskoczyła naszą redakcję. Jest nie tylko bardziej przestronna, ale i zyskała na nowoczesnym wyglądzie. W standardzie pojawiły się światła LED i komplet poduszek.