Zastanawiałeś się kiedyś, jak powinna wyglądać duża, klasyczna i amerykańska limuzyna? Cadillac na nowo zdefiniował to pojęcie długo oczekiwanym przez rynek modelem CT6.
Nowa definicja amerykańskiej limuzyny
Cadillac CT6 to limuzyna pełną gębą. Ponad 3,1 m długości 1,9 m szerokości to liczy, które robią wrażenie nawet na wiodących producentach europejskich marek. Auto może pochwalić się najwyższej klasy materiałami we wnętrzu, nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi i ponadprzeciętnymi, jak na tę klasę – osiągami.
Z informacji podanych przez producenta wynika, że CT6 bazuje na kilku jednostkach benzynowych, a w tym 2,0 l Turbo o mocy 265 KM oraz 3,0 l o mocy 335 KM. Cadillac potwierdził, że poza Stanami Zjednoczonymi, model CT6 będzie oferowany także na rynku europejskim i azjatyckim.
CT6 to bezpośrednia odpowiedź na limuzyny europejskich producentów, a w tym m.in. Audi A8, Mercedesa klasy S oraz premierowe BMW serii 7. Debiut w III kw. bieżącego roku.
Autor
- Jest doświadczoną dziennikarką i redaktorką w tematycznych serwisach. W BB Motor specjalizuje się w nowinkach motoryzacyjnych. Jeśli czegoś nie jest pewna - będzie drążyć informacje aż do źródła. Prywatnie posiada dwa psy i jednego kota!
Latest entries
- 25 kwietnia, 2024Wiadomości i newsyJaki olej do crossa 4t?
- 18 kwietnia, 2024Wiadomości i newsyJaki motocykl na początek?
- 11 kwietnia, 2024Wiadomości i newsyAkumulator żelowy czy kwasowy?
- 4 kwietnia, 2024Wiadomości i newsyJaki kask na choppera?
Co by nie mówić, to wygląda fenomenalnie, przynajmniej jeśli chodzi o nadwozie, bo wewnątrz mimo wszystko odbiera od europejskich standardów. Może nie jakoś przesadnie, to jednak ta deska rozdzielcza – szczególnie po stronie pasażera z przodu wydaje mi się nieco nudna. Ten panel dotykowy to też coś, czego raczej nie chciałbym widzieć w segmencie premium. Mimo upływu lat, ja jednak wolę klasykę i mechaniczne przyciski, z których ogarnięciem nie ma problemów nawet przy dużych prędkościach. Z tymi tabletami dotykowymi to nie jest już wcale takie oczywiste, jak mogłoby się wydawać. Pozdrawiam.
Mimo że stylistycznie Cadillac CT6 mimo wszystko odbiera np. od serii 7 od BMW, to wydaje się całkiem ciekawą alternatywą. Silniki pewnie mogłyby być ciut większe, ale i tak nie jest źle. Jedynym problemem Cadillaca jest brak punktów serwisowych no i nadal trudna dostępność do części. Jakieś grubsze sprawy, typu elementy stalowe, drzwi, błotniki etc. trzeba ściągać często ze Stanów Zjednoczonych, a to upierdliwe.
Wygląd mega, osiągi też zadowalające. Czekam z niecierpliwością na debiut. Zapowiada się przyzwoicie.